Le blog des habitants du quartier européen

Petitie voor behoud Beneluxtrein

Ariane — 2011-05-03T16:18:00Z

Er dreigt een einde te komen aan de mogelijkheid voor treinreizigers om eenvoudig heen en weer te reizen tussen Nederland en België. De populaire intercity tussen Amsterdam en Brussel, bekend als de “Beneluxtrein”, moet plaats gaan maken voor een dure hogesnelheidstrein met reserveringsplicht. Een voordelig dagje de grens over met de vrijheid heen- en terug te reizen wanneer het uitkomt, behoort dan tot het verleden. Rover en TreinTramBus willen niet zonder protest reizigers de auto in laten jagen en vraagt iedereen een handtekening te plaatsen voor het behoud van de Beneluxtrein via www.reizigersprotest.nl.

De Beneluxtrein tussen Amsterdam, Den Haag en Antwerpen en Brussel moet in 2012 het veld ruimen voor de hogesnelheidstrein Fyra via de HSL. Op de hogesnelheidstrein zullen in de toekomst veel hogere tarieven en een reserveringsplicht gelden. Tussen Antwerpen en Roosendaal blijft een stoptrein over die maar liefst 10 haltes aandoet.

“Nooit meer zomaar even naar België voor een dagje uit of een vergadering”, concludeert Rover, “vanaf volgend jaar wordt een dagje over de grens een grote uitgave en een hele planning vanwege de reserveringsplicht. Het is ongelofelijk dat er anno 2011 zulke grenzen worden opgetrokken.” Ook Jan Vanseveren van de Vlaamse reizigersvereniging TreinTramBus maakt zich ernstige zorgen : “Als mensen de keuze krijgen tussen een dure Fyra en een onaantrekkelijke boemel, zullen ze in veel kiezen voor een derde optie : de auto. De wegen raken weer extra belast en het grensoverschrijdend OV wordt een vervelende verplichting voor mensen die niet anders kunnen”.

De belangstelling voor de Beneluxtrein blijft groot, ook nu de hogesnelheidslijn een jaar in gebruik is. Rover dringt er daarom op aan dat de spoorwegen de reizigers de keuze laten tussen een gewone trein, met hetzelfde prijsniveau en gebruiksgemak als nu, en de duurdere en snellere hogesnelheidstrein. Rover en TreinTramBus willen daarom een aantrekkelijk alternatief behouden voor de hogesnelheidstrein : een betaalbare treinverbinding zonder reserveringsplicht. De consumentenorganisaties roepen reizigers op de petitie te tekenen via www.reizigersprotest.nl.

Source et pétition

Et en français (sur le site d'Inter-environnement Bruxelles)

Pour le maintien du train Benelux

Signez la pétition contre le remplacement du train « normal » entre Bruxelles et Amsterdam par un TGV.

Toutes les heures le train IC « Benelux » relie Amsterdam, Schiphol, La Haye, Rotterdam, Antwerpen et Bruxelles.

Dès 2012, ce train « normal » entre la Belgique et la Hollande sera supprimé. Seul le TGV reliera Bruxelles à Amsterdam. La réservation sera donc obligatoire, les tarifs grimperont en flèche et... il ne sera plus possible d'embarquer son vélo pour une balade improvisée le long des canaux...

Pour le maintien du train Benelux, signez la pétition

Voir en ligne : Petitie voor behoud Beneluxtrein

Exposition "Visages de Paul Panda Farnana"

Ariane — 2011-01-08T11:38:00Z

Du 10 janvier au 6 février 2011
Exposition « Visages de Paul Panda Farnana »
Un Congolais d'exception, nationaliste, panafricaniste, intellectuel engagé et homme de culture
Cette exposition se veut une contribution à une mémoire collective respectueuse des apports positifs des migrants à la société belge, hier, aujourd'hui et demain.
Les détails

- L'agenda du quartier européen / Arts, Porte du Sud, Ponts, Chaussée de Wavre, Espace Senghor, Etterbeek

Rencontre autour de la Palestine 14.11

Ariane — 2009-11-10T17:51:00Z

Convergences [1] organise une rencontre autour de la Palestine qui aura lieu le samedi 14 novembre de 10 h à 14 h au théâtre de la salle Molière à Anderlecht, place de la Vaillance, dans le cadre de la Quinzaine Nord/Sud réalisée par la cellule « Solidarité Internationale » de la commune d'Anderlecht.

Cette rencontre s'insère dans un cycle de journées que nous organisons sur des grands conflits aux conséquences humanitaires désastreuses, (Palestine, Tchétchénie, Tibet et Congo). Ces initiatives visent à toucher et informer des publics non encore sensibilisés à ces problématiques

Notre but éducatif est de dégager des pistes de réflexion pour voir dans quelle mesure il reste de l'espoir et il est possible de cheminer vers une résolution pacifique des conflits par l'information et l'action non violente.

La première journée de ce cycle aura pour thème la Palestine : en parallèle se dérouleront des activités pour les enfants, une exposition de photographies de Jean-François Jans et, point fort de la journée, le film débat "Un seul poumon" en présence de la réalisatrice Michèle Seutin.

Programme de la journée

Dès 9h30 - accueil du public
10h - Mot de bienvenue de l'échevine Mme Fabienne Miroir.
10h05 - historique, introduction au contexte du conflit avec projection d'images par Rupert Meurice de Dormale (vu du côté palestinien, mais aussi du côté israélien)
10h25 - les intervenants prennent la parole (pendant +/- 10 min chacun)
10h45 - film « Un seul poumon » de Michèle Seutin, en présence de la réalisatrice
11h25 - débat avec le public : d'abord, réactions « à chaud », demande de détails et ensuite recherche de pistes de solutions non-violentes
12h00 - synthèse
12h15 - danses traditionnelles palestiniennes
12h45 - moment convivial, présentation du travail réalisé par les enfants dans le cadre des ateliers interactifs, dégustation, visite de l'exposition de photographies de Jean-François Jans.
14h – Lâcher de ballons et fin des activités

Invités : Leila Shahid, Simone Susskind et Fadila Lalan

Entrée gratuite. Pré-inscription souhaitée car capacité maximum de 250 places. Les inscriptions se feront par mail : convergences_asblATyahoo.fr

[1] L'asbl poursuit l'objectif de favoriser l'intégration de communautés émigrées fragilisées par toute une série d'activités caractérisées par une démarche interculturelle et intergénérationnelle.

Rencontres de la photo à Bamako : des rois de la sape aux déracinés du Kivu

Ariane — 2009-11-09T20:24:52Z

Angola Press, 09/11/09, 09:12

BAMAKO - Mali

La 8ème édition des Rencontres de Bamako, biennale africaine de la
photographie, s'est ouverte samedi sur le thème des "frontières", en présentant
aussi bien une exposition sur les rois africains de la "sape" que le travail
d'un photojournaliste sur les déracinés du Nord-Kivu.

Jusqu'au 7 décembre, des photographes et vidéastes de 20 pays d'Afrique et
d'ailleurs sont attendus dans la capitale malienne. Une exposition panafricaine,
axée sur la thématique de la frontière, réunit 40 photographes et présente
treize vidéos.

Mais des expositions particulières sont également consacrées aux oeuvres
d'artistes et photojournalistes choisis pour leurs "visions singulières des
frontières".

Baudouin Mouanda, du Congo-Brazzaville, présente un travail sur "la sape"
africaine, "style vestimentaire particulier qui définit les dandys africains et
incarne une mode maniérée, poussée jusqu'à son paroxysme", selon le dossier de
présentation des Rencontres.

Quant au photojournaliste Karel Prinsloo (originaire de Namibie), il rend compte
du quotidien des populations qui ont fui le Nord-Kivu (RDC) et "dresse en
filigrane le portrait d'une terre que l'on déserte".

"Pendant un mois, Bamako sera un centre de créativité, d ?échanges, et ça nous change de "l'afropessimisme" ambiant", a dit à l'AFP le directeur du musée
national de Bamako, Samuel Sidibé, délégué général de cette édition.Les oeuvres
seront exposées en différents lieux de Bamako - Musée national, Palais de la
culture, galeries, etc. - mais aussi dans les rues.

Le Premier ministre malien, Modibo Sidibé, a présidé samedi à l'ouverture de la
biennale. "Mon pays, le Mali, appuie totalement l ?organisation de cet événement
qui ambitionne de promouvoir l ?intégration régionale et les échanges entre le
nord et le sud", a-t-il dit.

Voir en ligne : Angola Press

Rue des deux Ponts

Bubbs — 2009-04-24T09:05:00Z

Bubbs dessine les rues du quartier européen.

- Le blog de Bubbs / Arts, Ponts, Chaussée de Wavre

Indisciplinée, à ses risques et périls ? Dimanche 13 avril 2008 - 16h24

AQL — 2008-04-14T22:28:10Z

- Le pont de la chaussée de Wavre / Sécurité, Ponts, Travaux RER, Commune d'Ixelles, Prévention des accidents

Travaux et Sécurité

AQL — 2008-02-20T23:14:05Z

Un Comité Permanent de Suivi des travaux conduits depuis deux décennies sur le site du Parlement Européen et aux abords de celui-ci a été mis sur pied par Convention du 6 mars 2002, entre la Société Espace Léopold (SEL), la Région et la Commune d'Ixelles (lire l'article 12 de cette Convention publié dans un article distinct). La Convention du 6 mars 2002 complète les droits et obligations souscrits par la SEL et l'AQL, ainsi que par la Région dans l'accord-cadre du 30 juin 1988. Le libellé de l'article 3 de l'accord-cadre est repris dans le corps du présent article (réunion du 20 février).

On trouvera ci-dessous les positions prises par l'AQL au cours des réunions des 14 et 20 février. Tout n'est pas réglé. Une nouvelle réunion est fixée le 12 mars. Garantir la sécurité et la santé des habitants, et des agents et visiteurs du Parlement et du Muséum, tel est l'objectif essentiel de l'AQL.

Demandes du 14 février 2008

Le Comité de Suivi des travaux de construction du Parlement Européen s'est réuni le 14 février 2008 au siège de la SEL, rue Godecharle. La démolition-reconstruction du pont de la chaussée de Wavre était à l'ordre du jour. Mr Philippe Denayer, fonctionnaire dirigeant de TUC-Rail/Infrabel a été invité à participer à cet organe de coordination, ayant pour compétence de mettre en œuvre des mesures de prévention des accidents et des nuisances pouvant affecter travailleurs et tiers, et le cas échéant, les réduire et/ou y remédier. L'Association du quartier Léopold et Européen de Bruxelles (AQL) a présenté au représentant d'Infrabel ses demandes au titre de la sécurité des tiers.

A la différence d'autres parties intervenantes, l'AQL n'a pas demandé le maintien de la circulation sur le pont de la chaussée de Wavre pendant les travaux de démolition-reconstruction en 2008 et 2009. Infrabel, en acceptant le maintien de la circulation sur son chantier, accroît ainsi les risques pour les tiers riverains, enfants et autres passants.

Sur base de son expérience et de son association à partir de 1988 à la sécurité des travaux de construction du Parlement Européen (article 3 de l'accord-cadre du 30 juin 1988 AQL-SEL-Région et Gouvernement belge), l'AQL demande la mise en œuvre d'une procédure rigoureuse de conduite du chantier du point de vue de la sécurité des tiers, comprenant notamment :

1) un coordinateur unique de sécurité et de santé, un seul, et l'affichage de ses coordonnées 24h/24 ; le coordinateur Santé et Sécurité devra disposer de pouvoirs d'intervention et d'inspection lui permettant d'interrompre sur le champ toute activité dangereuse ;

2) une remédiation sans délai ni formalité des nuisances et dommages, pour éviter que les victimes (tiers) ne soient livrées aux procédures judiciaires lourdes en matière de responsabilités civiles et pénales, et pour qu'elles bénéficient du même traitement que les travailleurs du chantier, qui sont protégés par la législation et les assurances sur les accidents du travail

3) la mise en place préalable de cheminements sécurisés et correctement signalés pour les piétons, cyclistes et pour le trafic motorisé, avant toute intervention de quelque entreprise ou sous-traitant

4) des périmètres délimités et pourvus de barrières infranchissables pour les travaux eux-mêmes, ainsi que pour l'entreposage des matériaux, outils et engins de chantier, et pour le parcage des véhicules des entreprises et de leurs ouvriers.

Demandes du 20 février 2008

L'AQL a convenu de revoir Mr Denayer au cours d'une réunion fixée au mercredi 20 février à 9h30, au siège de la SEL, notamment avec la participation de représentants du Parlement Européen et du Muséum. Nous demandons à la Région d'être représentée au niveau décisionnel. Une analyse des risques par le Coordinateur Sécurité et Santé d'Infrabel et des mesures de prévention envisagées devra être soumise au Comité de Suivi. L'AQL conclut pour sa part à la nécessité d'un cadre juridique protecteur des tiers présents aux abords du chantier. Il s'agira d'organiser la prévention des nuisances et des accidents qui pourraient trouver leur origine sur le chantier et concerner des tiers. En tant que maître d'ouvrage principal, Infrabel devra mettre en œuvre une coordination de sécurité et de santé ayant autorité sur les contractants et sous-contractants des concessionnaires de canalisations concernés par le chantier et autres intervenants. Quant à l'AQL, elle se satisfait de la formulation de l'article 3 de l'accord-cadre du 30 juin 1988 comme suit :

« ARTICLE 3 Coordination avec les entrepreneurs

Le [“maître d'ouvrage”] veillera à ce que la direction qu'il a mise en place au pour la gestion du projet […] s'assure de l'insertion dans les appels d'offres et/ou contrats avec des tiers de clauses qui permettront de réaliser les objectifs communs définis […] et notamment :

[…]

L'imposition aux contractants et à leurs sous-contractants de dispositions contractuelles visant à prévenir les nuisances liées aux travaux, le cas échéant les réduire et/ou y remédier.

L'organisation d'une concertation entre les entrepreneurs et sous-traitants opérant sur le site du CU2 et le [ Comité de Suivi] »

L'AQL ne se réfère pas seulement à l'Ordonnance relative à la coordination et à l'organisation des chantiers en voie publique en Région de Bruxelles et à l'appui bienvenu de la Cellule Régionale de coordination sous l'égide de MM. Ghilain et Roorijck, et à la désignation d'Infrabel comme « pilote », ainsi qu'à la Directive 92/57/CEE du 24 juin 1992 concernant les prescriptions minimales de sécurité et de santé sur les chantiers temporaires et mobiles (AR 21/1/2001), mais aussi et surtout à l'article 15 sur le Comité de Suivi de la Convention Région-Commune d'Ixelles-SEL du 6 mars 2002, et en conséquence à l'article 3 de l'accord-cadre du 30 juin 1988 SEL-AQL en matière de coordination, de mesures préventives de sécurité, et de remédiation.

L'AQL tient par ailleurs un journal de bord quotidien des travaux, accessible à toutes les parties 24h/24, sur son site http://www.quartier-europeen.eu , à la rubrique « Le pont, les ponts »

A cet égard, l'AQL tient à ce qu'Infrabel lui communique avec un délai de 24h toute manœuvre d'engins et camions de chantier aboutissant à bloquer une des voiries proches des travaux pour plus de 20 minutes. L'AQL se chargera de prévenir ses membres concernés e en particulier les PME de la rue Godecharle qui doivent rester accessibles à leurs fournisseurs pendant les heures ouvrables.

De ce point de vue, l'AQL suggère d'apposer provisoirement un panneau circulation locale à l'entrée de la rue Godechale. En matière de signalisation, Mr R. Drappier fera part de ses derniers constats, y compris en matière de « SUL » qui ne sont pas encore mis en ordre à ce jour.

Pour ce qui concerne le parcage des véhicules de chantier, ainsi que ceux des véhicules divers des travailleurs, des solutions sécurisées hors voirie devront être garanties. Comme le parking de la Viale ne sera vraisemblablement pas suffisant, il est demandé d'étendre à cet effet la zone de la dalle à propos de laquelle le Bourgmestre d'Ixelles a pris le 18 février un arrêté de police « ordonnant la réalisation d'ouvrages d'art » sur la dalle. Le parcage de véhicules privés de travailleurs du chantier sera assuré si nécessaire dans le parking de l'immeuble D4.

Enfin, en ce qui concerne les nuisances telles que vibrations et bruits de chantier (nocturnes ou avant 7 heures du matin), nous attendons

une réponse urgente d'Infrabel + TUC-Rail à la plainte déposée le 5 février auprès de la Cellule Riverains par Mme Lauvaux en son nom et celui d'autres riverains de la rue Vandenbroeck ; les mesures de bruit et vibrations conduites avec l'assistance de l'IBGE seront communiquées à Mme Lauvaux et à l'AQL ; la remédiation comprendra si nécessaire des travaux urgents d'isolation phonique des habitations concernées ;

une organisation préventive de la conduite du chantier aboutissant à empêcher la répétition des incidents entre riverains et ouvriers à propos du caractère insupportable de certains bruits nocturnes ou matinaux constatés au cours des chantiers précédents.

Chaussée de Wavre

Roger Drappier — 2008-02-20T12:11:33Z


Sens unique !

Voici une photo des véhicules remontant le nouveau sens unique de la chaussée de Wavre à la hauteur de la rue Vautier.

Le pont : quelques photos utiles à la réunion Infrabel-Riverains du 20 février

AQL — 2008-02-20T00:09:51Z

- Le pont de la chaussée de Wavre / Vie du quartier européen, Association du Quartier Léopold et européen de Bruxelles, Ponts, Travaux RER

Les 16 JONCS de la rue Vautier

Thésée — 2008-02-05T22:16:27Z

Qu'est-ce qu'un « JONC » ? Un Jardin Ouvert et Néanmoins Clôturé.
Le concept est aussi vieux que la rue Vautier, c à d 1879. Il s'agit d'un jardin privé, clôturé donc, mais offert à la vue de tous, des voisins, des passants, des promeneurs. L'agrément du jardin se partage donc.

Il y a 16 « joncs » dans la rue Vautier, à côté du pont de la chaussée de Wavre, autant que de maisons situées dans la partie montante de la rue. Ils sont orientés plein Sud. Chacun reconnaîtra son jardin ou celui du voisin sur les photos prises par Nicolas Bernard en décembre 2007. L'ami d'enfance de Nicolas, Corentin Itschert, est élève de 5e à l'Institut Technique Horticole de Gembloux. Il est passé et il a vu. Voici son premier repérage, jardin par jardin, Jonc par Jonc, maison par maison, selon leur numéro :
n°32 : lierre sur la grille de la maison voisine
n°30 : lierre, en haies, prunus (ou cerisier du Japon)
n°26 : des haies de buis
n°24 : le premier aucuba japonica, aux feuilles or et vert, aux petites baies rouges
n°22 : saule, bruyères, buisson d'ipericum (ou millepertuis, ou herbe de Saint-Jean)

n°20 : des rosiers
n°18 : un charme et du lierre
n°16 : de la glycine en buisson aux grappes de fleurs mauves, et un forsythia, dont les fleurs jaune apparaîtront au printemps, avant les feuilles
n°14 : entrée de parking inutilisée
n°12 : un saule en espalier sur la grille, et des rosiers
n°10 : un tilleul, un saule, et du lierre
n°8 : le second aucuba japonica, dont on perçoit bien l'or des feuilles (en plein hiver)
n°6 : un Abies déjà majestueux de +/- 5m de haut et 3m de diamètre ; il s'agit d'un conifère d'origine américaine ; un troisième aucuba japonica,
n°4 : des buissons d'épineux
n°2 : du gazon et le souvenir d'une Venus de Milo

Voici pour la liste, probablement un peu limitée dans sa bio-diversité, bien que pour les arbres, ce soit pas mal déjà : un tilleul, un saule, un charme, un abies, un forsythia, un cerisier du Japon, trois aucuba japonica…

Quant à l'aspect visuel de nos Joncs, les feuilles persistantes, les épineux et autres lierres nous offrent du vert, en plein hiver, et nous annoncent le printemps à travers l'or des feuilles de l'aucuba du Japon tandis qu'en février, le forsythia du n°16 nous gratifie de ses fleurs jaunes.

La galerie de photos est mise en ligne sur le blog de la rue Vautier, à l'effet de solliciter des réactions, en particulier de Mr O. Decocq du département bio-diversité urbaine du Centre Paul Duvigneaud, du paléo-botaniste du Muséum, Mr Damblon, des professeurs de jardinage de l'Institut Technique Horticole de Gembloux où le jeune Corentin cultive ses talents, et de tout un chacun qui a des doigts verts et se sent une âme de jardinier. Bref, la rue Vautier attend les conseils, les semences et les plants pour… cultiver son jardin, ouvert mais néanmoins clôturé.

(s) Thésée, avec l'aide de Corentin Itschert et de Nicolas Bernard